Prezes Kolei DB, Ruediger Grube, już dwa tygodnie przed świętami miał Gwiazdkę: najpierw koleje zostały uznane za dużo korzystniejszy środek transportu w porównaniu z liniami lotniczymi, a teraz uważa się je jeszcze za zdecydowanie najbezpieczniejszy sposób transportu.

Certyfikat jakości przyznały DB: Stowarzyszenie na rzecz Kolei (Allianz pro Schiene) oraz Klub Transportu (ACV). Według obliczeń tych organizacji, ryzyko śmierci pasażera samochodu osobowego jest 54 razy wyższe niż dla podróżującego koleją. Podstawą tych wniosków są dane liczbowe z lat 2004-2012.

PORÓWNANIE POZIOMU BEZPIECZEŃSTWA

Ryzyko obrażeń w samochodzie osobowym jest nawet większe w porównaniu z takim samym ryzykiem podczas podróży koleją. W odniesieniu do ilości osób przemieszczających się na określonym odcinku, prawdopodobieństwo wypadku podczas jazdy samochodem jest wyższe 109 razy w porównaniu z jazdą pociągiem.

Dla naszej codziennej mobilności kolej jest absolutnie najbezpieczniejszym środkiem transportu –  uważa dyrektor Stowarzyszenia na rzecz kolei, Dirk Flege.

Szef  koncernu DB i inne koleje w kraju powinni się zainteresować jednak innym porównaniem: pociągów z autobusami dalekobieżnymi. Według aktualnych badań, opierających się na danych z Federalnego Urzędu Statystycznego, Federalnego Urzędu ds. Środowiska oraz danych Unii Europejskiej, ryzyko śmierci pasażerów autobusu jest 3,5 razy wyższe, a ryzyko obrażeń 31,5 razy wyższe w porównaniu z pasażerami kolei.  

– Autobus jest wciąż dużo bezpieczniejszy niż samochód, jednak nie może konkurować w kwestii bezpieczeństwa z pociągiem – stwierdza Dirk Flege.  

0,04 ZABITYCH PASAŻERÓW KOLEI

Nowe połączenia autobusów dalekobieżnych wpędzają Koleje Niemieckie w tarapaty. Przedsiębiorstwa autobusowe w kraju oferują więcej niż 200 linii, 125 procent więcej od początku 2013 roku. Rok temu w styczniu weszła w życie ustawa o liberalizacji rynku połączeń autobusowych i tylko w pierwszej połowie roku branża miała 1,3 mln klientów. Szacunkowo jedna trzecia z tej liczby to potencjalni klienci kolei.   

Niemiecki Związek Przedsiębiorców Autobusowych (BDO) cieszy się ze wzrostu bezpieczeństwa przejazdów autobusowych. Przy porównaniu ryzyka wypadku należy jednak mieć na uwadze całościowy ogląd sytuacji. Akurat w Niemczech podróżowanie jest bezpieczne, porównując do liczb z innych krajów. Liczba ofiar wypadków kolejowych i drogowych jest w Niemczech na tyle mała, że kraj zajmuje od wielu lat pierwsze miejsca w rankingach krajów europejskich pod względem bezpieczeństwa na drodze – stwierdzają Stowarzyszenie na rzecz Kolei i ACV.

Średnia w UE na lata od 2005 do 2011 roku to 3,6 pasażerów samochodów osobowych przypadających na miliard przejechanych kilometrów, którzy giną w wypadkach samochodowych. W Niemczech ten wskaźnik wynosi 2,7 zabitych pasażerów na takiej samej długości przejechanych tras. Jeśli chodzi o wypadki kolejowe, to na tej samej długości przebytej drogi ginie w Unii Europejskiej 0,15 pasażerów pociągów, zaś w Niemczech jest to 0,04 zabitych w wypadkach kolejowych. Wyraźnie lepsza średnia niż w UE.

SAMOLOT I POCIĄG: PODOBNY POZIOM BEZPIECZEŃSTWA

W Europie najniebezpieczniej na drogach jest w Rumunii (średnio 15 zabitych na miliard przejechanych kilometrów), Litwie (11) i Węgrzech (10). Jeśli chodzi o Niemcy Urząd Federalny Drogownictwa (BASt) prognozował ostatnio spadek ofiar śmiertelnych za cały rok 2013. 

Według danych urzędu liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych w 2013 roku spadła o 7-8 procent, do 3300 zabitych w porównaniu

Szef ACV, Horst Metzler przestrzega jednakże przed do roku 2012. Rok wcześniej było to 3600 zabitych w wypadkach drogowych, a był to najlepszy rok od czasu wprowadzenia regularnych statystyk ofiar wypadków. odwoływaniem alarmu: 3600 ofiar wypadków drogowych w Niemczech w 2012 roku nie jest powodem do świętowania. Przypomina, że nie ma drogi, która by omijała programy bezpieczeństwa drogowego na poziomie landów. – Wgląd w aktualne wskaźniki mobilności poszczególnych landów pokazuje, że 12 z 16 landów nie poprawiło wystarczająco swoich wyników, jeśli chodzi o liczbę ofiar wypadków drogowych.

Stowarzyszenie na rzecz Kolei i ACV nie zrobiło porównania kolei z liniami lotniczymi. Przewoźnicy lotniczy pokonują zupełnie inne dystanse niż samochody i kolej, ich zestawienie nie miałoby sensu.

Co się jednak tyczy bezpieczeństwa to kolej i samolot są pod tym względem porównywalne –  przyznają oba związki i cytują Europejską Agencję Kolejową. Ta dochodzi w swoim raporcie bezpieczeństwa za rok 2013 do wniosku, że podróżujący koleją i samolotem są bezpieczni w porównywalnym stopniu.

Nikolaus Doll