Kurier Kolejowy: Majewski - brakuje rzetelnego raportu ze stanu prac na CMK

Według Jakuba Majewskiego, prezesa fundacji Pro Kolej i byłego wiceprezesa Urzędu Transportu Kolejowego PKP Polskie Linie Kolejowe mogłyby uciąć spekulacje na temat przygotowania infrastruktury dla projektu Pendolino. – Niestety, nie jest im przeciwstawiany precyzyjny przekaz zarządcy infrastruktury, czy - jeszcze lepiej - zewnętrznego audytu lub inżynierów kontraktu – tłumaczy ekspert.

Read more

Gazeta Wyborcza Trójmiasto: Rozmawiamy o Gdańsku, Pomorskiej Kolei i edukacji

Jakub Majewski, prezes fundacji Pro Kolej, były prezes Kolei Mazowieckich: Projekt jest bardzo wizjonerski, ale skoro jest wart 800 mln zł, to nie może działać w próżni, tylko musi być częścią większej całości wpiętą w szerszy system. Dla mnie zaskoczeniem jest, że dopiero teraz, gdy prace są już mocno zaawansowane, zaczynamy zastanawiać się jaka ma być taryfa i jak często będziemy jeździć. Takie kwestie powinny być ustalone przed rozpoczęciem budowy.
Read more

Kurier Kolejowy: Stawki PLK znów wśród najwyższych w Europie

Pod koniec października, z dwutygodniowym opóźnieniem, Prezes UTK zatwierdził cennik PKP PLK na przyszły rozkład jazdy. Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej, zapowiada, że pomimo szeregu krytycznych uwag i opinii przewoźników stawki jednak wzrosną, a kolej straci kolejną szansę na odbudowę konkurencyjności.

Read more

Kurier Kolejowy: Stawki PLK znów wśród najwyższych w Europie

Pod koniec października, z dwutygodniowym opóźnieniem, Prezes UTK zatwierdził cennik PKP PLK na przyszły rozkład jazdy. Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej, zapowiada, że pomimo szeregu krytycznych uwag i opinii przewoźników stawki jednak wzrosną, a kolej straci kolejną szansę na odbudowę konkurencyjności.

Read more

Dziennik Gazeta Prawna: Zrestrukturyzować i uwolnić rynek

Zapowiedzi strajku wygłaszane przez związkowców to nie straszak, ale realne zagrożenie. Spółka jest w przededniu restrukturyzacji, której elementem ma być zwolnienie 8 proc. załogi. Niepokojom sprzyja też kalendarz polityczny: za pasem mamy wybory samorządowe, w resorcie infrastruktury zmienił się minister, a górnikom dzięki groźbom strajku udało się właśnie uzyskać spore ustępstwa. Stanowisko związkowców jest przy tym lekko schizofreniczne. Z jednej strony chcą przymusić marszałków do podpisania porozumienia w sprawie restrukturyzacji, bo to przedłuży byt spółki.

Read more

Rynek Kolejowy: Nowe bariery działalności kolejowej

– Działalność kolejowa ma po raz kolejny podrożeć. Tym razem powodem ma być 100 milionów zł obowiązkowego ubezpieczenia dla przewoźników – czyli przymus wykupienia przez każdego użytkownika torów polisy na wypadek spowodowania najdroższej katastrofy kolejowej na kontynencie – ostrzega Jakub Majewski, z Fundacji Pro Kolej.

Read more

Rynek Kolejowy: Prace nad stawkami dostępu w przyszłym roku

W Urzędzie Transportu Kolejowego prowadzone jest postępowanie w sprawie opłat za korzystanie z infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w rozkładzie jazdy pociągów 2014/2015. Jedną z kluczowych do rozstrzygnięcia kwestii jest ocena, czy przedstawiony projekt cennika i a także stanowiące jego podstawę Rozporządzenie w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej z czerwca br. są zgodne z prawem europejskim – pisze Jakub Majewski, były wiceprezes UTK.

Read more

Kurier Kolejowy: Rynek przewozów towarowych staje się dojrzały

- Trend polegający na tym, że po okresie głębokiej liberalizacji sektora towarowego pojawiają się ruchy konsolidacyjne, przejęcia mniejszych przewoźników przez większych graczy, to sygnał, że rynek ten jest coraz dojrzalszy. Myślę, że próba przejęcia CTL Logistics przez PKP Cargo jest jednym z sygnałów wskazujących na to, że kolej towarowa okrzepła i zaczyna przypominać inne działy gospodarki - zauważa prezes fundacji Pro Kolej .

Read more